Place of Origin: | Guangdong,China |
ブランド名: | GUOMAT |
証明: | ISO/TS16949:2009 |
Model Number: | GSL220-GSL390 |
Minimum Order Quantity: | Negotiable |
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価格: | Negotiable |
Packaging Details: | strong carton box or as customers need |
Delivery Time: | 2-8 work days |
Payment Terms: | T/T, Western Union,Paypal or Others |
供給の能力: | 1000pcs/week |
材料: | 鋼鉄カバー プレート、ゴム製ふいご | 圧力能力: | 0.2-0.8 MPa |
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GUOMAT: | GSL220-GSL390 | GUOMATいいえ。: | 1T941 |
パッケージのサイズ: | 150*120*120 cm | GWは: | 150KG |
北西: | 130kg | ||
ハイライト: | 車の空気ばね,後部空気懸濁液 |
単一の、二重および複数の車軸セミトレーラーのギャップなしの設計のための2本のばねガイドの腕を搭載する懸濁液を乾燥して下さい
指定および細部の技術的な変数
1の懸濁液モデル:GSL220-GSL390
2本のばねガイドの腕、二重空気ばねの混合物の単一の腕のメカニズム、空気ばねおよびリーフ・スプリング軸受けの傾きの衝撃吸収材の取付けの整理の設計は消耗を減らし、耐用年数を延長します。縦に設計されていた伸縮性がある要素は単一の車軸、二重車軸および多車軸セミトレーラーのために適したいろいろなホック シャフトによって一致させることができます。(3車軸トレーラーの最初または第3車軸は機能を高めることができます。)高い負荷、高い剛性率、より多くの反ロール低頻度、より快適な乗車、および低価格。
2の懸濁液モデル:GSL350-GSL550
Z腕の構造の設計、二重空気ばねの合成の単一の腕のメカニズム、空気ばねおよびリーフ・スプリングは傾きの衝撃吸収材を取付けるために一緒に取付けられています圧延製造所は警察の延長耐用年数を減らし、縦に設計されていた伸縮性がある要素はいろいろな懸濁液方法と使用することができます。車軸、対の車軸および多車軸セミトレーラー。3車軸トレーラーの最初の車軸か第3車軸は持ち上がることに使用することができます。空気懸濁液の全体セットに軽量、高い負荷、高い剛性率、低頻度、より強い反圧延の能力が、より高い乗車の慰めおよび低価格あります。
技術的な変数
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コンタクトパーソン: Linda Lin
電話番号: +8613924100039