トレーラー バス トラックの空気ばねのRidewell二重複雑な1003586932Cの耐火石材W01-358-6932

Ridewell 1003586932Cの耐火石材W01-358-6932の倍の複雑なトレーラー バス トラックの空気ばねのため

2B6932倍の複雑な空気ばね技術的なデータ

トップ・カバーの版の直径:160mm

下カバーの版の直径:160mm

働く打撃:MAX 274のmmへの分95のmm

ゴム製ふいごMAXの直径:251.5mm

トップ・カバーの版のボルトそしてコンボのスタッドの間隔:89mm

下カバーの版の通された穴の間隔:89mm

空気ばねの部品

世界の第1空気ばねの中:

Airideのばねは事実上あらゆる考えられる頑丈な車の懸濁液の塗布のためにリバーシブルの袖モデルと単一の、二重および三重の回旋のタイプで利用できる。

耐火石材の空気ばね
1）最高の強さおよび耐久性のためのビードのプレート アセンブリーの永久的な部品として製造されたスタッド-。車の懸濁液にばねを付けるのに使用される。

2) コンボのスタッド-ばねを懸濁液への取付け、空気に入口を提供することの二重目的に役立つ。

3) 盲目のナット-またビードのプレート アセンブリーの永久的な部分。スタッドに代わりとなる取付けシステムを提供する。

4) 空気付属品-通常1/4 N.P.T。ふいごに空気入口を提供する。

5) 耐久の設計および最高の品質管理のための工場でふいごにひだが付いているビードの版-。郵送物前に100%にleakproofテストを与える。

6) ふいご- 『エアー バッグ』は材料の4つの層を含んでいる:コード補強された生地の内部の層、2つの層、および外カバー。天然ゴムの構造は– 65Fに機能特性を提供する。

7) バンパー-空気圧の突然の損失の場合に車への重要な損傷か懸濁液を春に防ぐように設計されている固体ゴム製か設計されたプラスチック装置。

8) ピストン-空気ばねの間より低い取付けの整理を提供する。変更圧力負荷の下でばねの特徴を制御する。

9) ピストン ボルト-ふいごにピストンを付ける。車の懸濁液にばねを付けることの手段として時々延長。

10) ガードルのたが-複雑なタイプばねの側面安定性を提供するためにふいごに形成されるwire-woundリング。

合成ピストン-耐火石材はバス懸濁液のためにリバーシブルの袖Airideに合成のガラス繊維強化プラスチック ピストンをはねる提供する。

これらのピストンは最新式SMCの技術を使用して高いパーセント、ガラスから満たしたthermosetting樹脂を製造される。慣習的な鋼鉄かアルミニウム ピストンと比較されて、それらはより軽く、耐衝撃性、滑らかな無孔の表面の終わりと大気腐食、水、塩および氷溶ける化学薬品に不浸透事実上有害な土および屑の集結を除去する。これは空気ばねのゴム製ふいごが滑らかなピストンの上下にふいごの屈曲としてかなり減らされた摩耗が大いにより長い原因で持続させるようにする。-40°F低い温度で新しいピストンは機能100%である。

エアー バッグの同一証明の先端
すり切れた出口か壊れた空気ばねを取り替えることか。ばねかエアー バッグを乾燥するindentifying必要性の助けはあなたの頑丈なトラック、トレーラーまたはバス懸濁液のために必要とするか。contactusに次ボタンをかちりと鳴らしなさい。