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| 起源の場所: | 広州,中国 |
| ブランド名: | GUOMAT |
| 証明: | ISO/TS16949:2009 |
| モデル番号: | 504002B |
| 最小注文数量: | 5個 |
|---|---|
| 価格: | USD199.9-299.9/PC |
| パッケージの詳細: | 強い紙箱または顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 3-7 営業日 |
| 支払条件: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン またはその他 |
| 供給の能力: | 1000個/週 |
| モデルNO: | RNB000750 | 機能: | 振動 を 減らす |
|---|---|---|---|
| 保証: | 1 年 | モデル: | Range Rover |
| プラットフォーム: | L322 | 建設年: | 2006-2012年 |
| 空気圧: | 0.2-0.8 Mpa | 材料: | ゴムと鉄,ゴムと鋼 |
| ハイライト: | ランドローバー 2006 エアスプリングバッグ,RNB000750 空気噴出袋 |
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エアスプリングバッグ フロント左側 ランドローバー 2006-2012 レインジローバー L322 RNB000750 エアスプリング
仕様
| タイプ | 空気懸垂スプリング | モデルNO | 504002B |
| 自動車のブランド | ランドローバー | パッケージ | カートン/カートン |
| 位置 | 前左 | 保証 | 1年 |
| ゴムタイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州 中国 ((本土) |
| 製造者の部品NO |
レンジャーローバー L322 RNB000750 RNB000750 RNB000750 |
建設年: |
2006年から2012年まで |
このエアスプリングキットは,次の車両に適合します.
| 自動車の製造 | 年間 | 車のモデル | トリム | 自動車のエンジン |
| ランドローバー | 2009 | レンジャーローバー | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 4.4L 4394CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| ランドローバー | 2009 | レンジャーローバー | 超充電式 スポーツユーティリティ 4ドア | 4.2L 4196CC V8 ガス DOHC 超充電 |
| ランドローバー | 2008 | レンジャーローバー | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 4.4L 4394CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| ランドローバー | 2008 | レンジャーローバー | 超充電式 スポーツユーティリティ 4ドア | 4.2L 4196CC V8 ガス DOHC 超充電 |
| ランドローバー | 2008 | レンジャーローバー | 超充電式 スポーツユーティリティ 4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu. インチ V8ガス DOHC 超充電 |
| ランドローバー | 2007 | レンジャーローバー | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 4.4L 4394CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| ランドローバー | 2007 | レンジャーローバー | 超充電式 スポーツユーティリティ 4ドア | 4.2L 4196CC V8 ガス DOHC 超充電 |
| ランドローバー | 2007 | レンジャーローバー | 超充電式 スポーツユーティリティ 4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu. インチ V8ガス DOHC 超充電 |
| ランドローバー | 2006 | レンジャーローバー | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 4.4L 4394CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| ランドローバー | 2006 | レンジャーローバー | 超充電式 スポーツユーティリティ 4ドア | 4.2L 4196CC V8 ガス DOHC 超充電 |
| ランドローバー | 2006 | レンジャーローバー | 超充電式 スポーツユーティリティ 4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu. インチ V8ガス DOHC 超充電 |
| ランドローバー | 2005 | レンジャーローバー | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 4.4L 4394CC 268Cu. インチ V8ガス DOHC 自然吸気 |
| ランドローバー | 2005 | レンジャーローバー | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 4.4L 4398CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| ランドローバー | 2004 | レンジャーローバー | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.4L 4394CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| ランドローバー | 2004 | レンジャーローバー | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 4.4L 4398CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| ランドローバー | 2003 | レンジャーローバー | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.4L 4394CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
| ランドローバー | 2003 | レンジャーローバー | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 4.4L 4398CC V8 ガス DOHC 自然吸気 |
空気 の 春 の 利点
スプリング は 懸垂 システム の 一部 と みなさ れ て い ます.しかし,すべての スプリング は 車両 の 負荷 の 変化 に 適応 する 能力 が あり ませ ん.その結果,車の重量が変わると 滑らかな運転が影響されます車の重さや軽さに関わらず 安定性を維持したいドライバーの"人なら通常の懸垂スプリングの代わりにエアスプリングを使用することを検討したいかもしれません..
生産原理 空気スプリング
空気スプリングはゴムバロー,カバー,ベース,補助空気室,クランプリング,バッファブロックの部品などの構成されています. 空気バローは通常,内側が1層を含みます.中央は2層の織物で強化されています表面は1層ゴムで 厚層は2層 中は2層織物強化 外は2層ゴムでこの事業部門は,工場および機械建設用のゴム拡張関節と空気アクチュエータも製造しています.- 繊維強化天然ゴム - 動作温度: - 76°F〜150°F (-60°C〜65°C) と繊維強化ウィングプレン - 動作温度:-40°Fから150°F (-40°Cから65°C).
コンタクトパーソン: Sunny
電話番号: 18928788039
